Parque cerrado Basílica de Nuestra Señora del Pino

Todo listo y preparado para el comienzo de la X Clásica Villa de Teror este próximo fin de semana. Serán un total de 15 valientes equipos los que tomarán salida de esta nueva edición marcada por la arriesgada pero necesaria y divertida propuesta por el que el comité organizador aposto desde principios de año, siendo esta una prueba 100% sin equipos adicionales para todos los participantes.

Quedan convocados todos los participantes para el viernes 18 de septiembre, a partir de las 18.00h. en la Estación de Servicio Cepsa Los Portales, lugar donde se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas, así como la posibilidad de realizar el tramo de calibración, situado en las inmediaciones del recinto. Sera una gran oportunidad para que los aficionados vean de cerca los vehículos y compartan impresiones con los participantes. Desde las 8.00h. del sábado 19 de septiembre, los vehículos tendrán que ir entrando en parque cerrado, ubicado en la calle Real de la Basílica de Nuestra Señora del Pino. Para tomar la salida a las 9.30h. teniendo por delante cerca de 185 kilómetros, 8 tramos de regularidad y más de 80 controles de regularidad.

Toda la documentación de la prueba ya está disponible en su blog oficial: http://clasicateror.blogspot.com.es/ , y las novedades pueden seguirlas en el Facebook de Clásica Villa de Teror.

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Cartel I Clásica Santa Maria de Guía

La I Clásica de Guía se disputará el sábado 8 de Agosto bajo la organización de la Escudería Faroga y la colaboración principal del Ayuntamiento de Santa María de Guía, dentro del programa de actos de las Fiestas de la Virgen 2015, junto a una amplia lista de empresas colaboradoras sin las cuales no sería posible su realización.

Se centrará como punto neurálgico de la prueba la Urb. Las Huertas, en la paralela a la calle Lomo Guillén (delante del Centro de Salud) tanto para las verificaciones, como para la salida y la llegada. El recorrido será bastante lineal en la primera sección, con una segunda sección con algo más de navegación. El nivel de dificultad será relativamente bajo. Se establecen una sola media de velocidad pero accesible para todo tipo de vehículos. El cronometraje se realizará con el sistema de GPS.

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Juan Jenaro Falcón Santana

Es muy difícil escribir una crónica de una muerte familiar y mas de un AMIGO, un hombre que siempre tenia la amistad por encima de todo, un padre de familia, un empresario, pero sobre todo un señor que ayudaba a mucha gente. La familia se ha quedado coja, Fan Motor se ha quedado coja, Parches y Ruedas se ha quedado coja, pero mas la familia del motor y todo lo vinculado a el que pierde a un grandísimo amigo.

Esta foto tiene una anécdota y es que fue prácticamente el ultimo en coger el trofeo y perdió la cena con su empresa, “encima la pague yo jajaja”, no perdía el humor y lo hacia extensivo a todos los que lo rodeaban. Siempre estaba ayudando a las organizaciones, a los pilotos, a su empresa y a su familia sobre todo. Amigo que ha estado siempre apoyando al deporte de las cuatro ruedas, su gran pasión que además tuvo la oportunidad de llevar un coche en la pasada subida a Tejeda.

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Cartel VI Clásica Mecánica Venezuela

El Club 4 Latas, organizador de la VI Clásica Mecánica Venezuela para vehículos clásicos deportivos, tiene el gusto de invitarle a la presentación de la prueba a los medios informativos. La rueda de prensa será el próximo martes 28 de abril a las 14:00 en la planta terraza del Centro Comercial La Ballena.

Como comentábamos hace unas semanas esta nueva edición de la Clásica Mecánica Venezuela se celebrará los días 8 y 9 de mayo, siendo puntuable para el campeonato regional de la XII Clásica Islas Canarias y para el provincial de la IX Copa Clásica Gran Canaria. Como en últimas ediciones, tendrá su centro neurálgico en el aparcamiento aéreo del Centro Comercial La Ballena de la capital grancanaria.

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Placa VI Clásica Mecánica Venezuela

Esta prueba de regularidad para vehículos clásicos se celebrará los días 8 y 9 de Mayo, será puntuable para la XII Clásica Islas Canarias y para la IX Copa Clásica Gran Canaria, y tendrá su centro neurálgico en el aparcamiento aéreo del C.C. La Ballena de la capital gran canaria.

Se va a desarrollar en dos etapas. La primera etapa consta de una sola sección con 5 tramos y la segunda de dos secciones con 7 tramos que hacen un total de 224,730 Km. de los que 183,080 Km. corresponden a los tramos de regularidad (81%).

La jornada del viernes comenzará con las verificaciones administrativas y técnicas en el parking aéreo del C.C. La Ballena entre las 18:15 y las 20:00 horas según el orden de salida.

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Copa Clásica Gran Canaria 2015

El comité organizador de la Copa Clásica Gran Canaria, formado por los representantes de los clubes, escuderías y asociaciones FEVA Fotingo Classic Cars, Fan Motor Team Competición, C.D. Cuatro Latas de Gran Canaria, C.D. Azuatil, Auto Classic Firgas 2010, Escudería Drago y Escudería Faroga, presenta para la temporada 2015 la novena edición de su campeonato de regularidad histórica, que dará comienzo en 10 días en la V Clásica de Mogán el próximo sábado 24 de enero.

Varias son las novedades para esta edición de la Copa Clásica Gran Canaria en la que se incorpora un nuevo organizador, la Escudería Faroga de manos de Marcos González y Braulio Falcón, que forman un equipo de largo recorrido en la regularidad canaria y que se embarcan en esta nueva etapa, tras su experiencia organizando la Clásica Villa de Moya en 2013. Esta nueva prueba, la I Clásica de Guía completa un calendario de 7 pruebas para este 2015 en la isla de Gran Canaria.

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  1. Clásica Islas Canarias y Copa Clásica Gran Canaria entregan sus premios 2014
  2. La IX Clásica Villa de Moya cerrará el 21/22 de noviembre la Clásica Islas Canarias y la Copa Clásica Gran Canaria
  3. En marcha la VI Clasica Villa de Firgas
  4. Se pone en marcha la novena edición de la Clásica Villa de Teror
  5. La comisión de la Copa Clásica Gran Canaria se reune para tratar la actualidad del campeonato
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