BMW 320i de Álvarez/Gorrin

El BMW 320i de Moisés Álvarez y Manuel Gorrín se hacía con la victoria ayer sábado en la categoría de Regularidad Sport del XXXVI Rallye Isla de Tenerife, en lo que fue una lucha apretada por el primer puesto con otro BMW, el 323 E21 de Jesús Artemio González y Joaquín Nicanor González que acabaron a menos de 10 segundos de los vencedores. Ya más distanciados el Ford Escort MK1 Grupo 2 de Sergio Marrero y Francisco Sánchez se hacía con la tercera plaza completando el podium final.

Tras los puestos de podium todos los participantes lograban terminar la prueba, completando los puestos de privilegio el Autobianchi A112 de Raul Báez y Miguel Ángel Báez en cuarta posición y el Honda Civic 1.2 de Jennifer Martín y Juan Fernando Cruz en quinta posición.

 

Animada inscripción en la categoría, esta vez con 7 equipos inscritos que tomaban la salida en la mañana del sábado, en la rampa del Parque Marítimo en Santa Cruz de Tenerife. Por delante tenían 10 tramos de regularidad sport aunque en 2 de ellos, la primera pasada por Icor en la primera sección y la tercera pasada por Los Loros en la tercera sección, los participantes tenían que circular neutralizados por los tramos debido a incidentes en la categoría de velocidad.

Tras la primera sección, en la que se pasaba por Los Loros y Arico anulándose la pasada por el tramo 3 de Icor, el BMW 320i de Moisés Álvarez y Manuel Gorrin ya se colocaba líder de la prueba, aunque con poca diferencia con sus perseguidores, con 4,6 segundos de ventaja sobre el BMW 323 E21 de Jesus Artemio González y de Joaquin Nicanor González y 5,5 segundos sobre el Ford Escort MKI de Sergio Marrero y Francisco Sánchez.

BMW 323 E21 de González/González

En la segunda sección se repetían las pasadas de la primera, esta vez disputándose los tres tramos, tras los cuales el BMW 320i descendía a la tercera posición debido a las altas penalizaciones en el TR4 de Los Loros, pasando a liderar la prueba el BMW 323 E21 de Jesús y Francisco González seguidos del Ford Escort MKI de Sergio Marrero y Francisco Sánchez.

La tercera sección pasaba por tercera vez por el tramo de Los Loros, aunque finalmente tuvo que suspenderse para regularidad, y por Fasnia-El Bueno, este último decisivo por las altas penalizaciones por retraso en su último control. El BMW 320 de Álvarez/Gorrín recuperaba el liderato aventajando en 9,7 segundos al 323 de González/Gonzalez y quedando el Ford Escort MKI prácticamente fuera de la lucha por la victoria.

Ford Escort MKi de Marrero/Sánchez

La cuarta sección, con los tramos de Arico y Arafo-La Cumbre, se preveía decisiva para las aspiraciones de victoria de los dos BMW, aunque finalmente las diferencias se mantenían conservando las posiciones en la clasificación final.

Con muchos problemas en el primer tramo que hipotecaron sus aspiraciones para la clasificación final acababa en sexta posición el Talbot Sunbeam Lotus de Raimon Martínez y Santiago Verano, cerrando la clasificación el Mitsubishi Lancer de Mario José López y Domingo Bravo.

Desde www.clasicacanaria.com dar la enhorabuena a los participantes por ser pioneros en Canarias en la Regularidad Sport y al RallyTen, organizadores de la prueba por sacarla adelante.

Clasificaciones: Tiempos OnLine

Fotos: Motor2000.net